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Control horario para transporte y reparto

La plantilla no pasa por la oficina: sale de casa, coge el vehículo y vuelve doce horas después. Eso deja el fichaje en el peor sitio posible —un móvil, en movimiento, con cobertura intermitente— y convierte el registro de jornada en el papel que nadie rellena.

Fichar y el registro legal, 0 € Ficha sin cobertura Cada ruta, un centro
1200 × 600 Furgoneta de reparto aparcada en un polígono al amanecer con el conductor de espaldas consultando el móvil junto a la puerta lateral abierta y varios paquetes dentro. Luz fría de primera hora, sin caras reconocibles, sin logotipos de marcas y sin matrículas legibles. img/control-horario-transporte-hero.webp
El oficio

Los tres problemas de este sector

Ninguno de los tres es el mismo, y ninguno se arregla con la misma pantalla.

La jornada empieza donde empieza el trabajo

Si alguien sale de casa a las cinco para cargar en la nave a las seis, la pregunta de cuándo empieza la jornada la contesta el convenio, no el programa. Lo que sí hace falta es que la hora que se apunta sea la real y no la que alguien recuerde el día 30.

Sin cobertura media mañana

Un polígono, un sótano de carga, un tramo de comarcal. Si el fichaje necesita red para guardarse, ese día se pierde y se rellena a mano después.

Las horas se alargan y nadie las cuenta

Un reparto que se complica son dos horas de más que existen, que hay que pagar o compensar, y que hoy en muchas empresas solo aparecen si la persona las reclama.

Cómo lo resuelve

Qué hace Ficheo con esto

Dos pantallas, y las dos son las que se abren todas las semanas en este sector.

Sin red

El fichaje se guarda en el teléfono con la hora del toque

Si al pulsar no hay cobertura, el fichaje no se pierde: se queda en el móvil con la hora exacta del toque y se manda solo al volver la señal.

  • La hora que vale es la del toque, no la de la subida. Es la diferencia entre un registro real y uno inventado dos horas después.
  • La persona ve en su pantalla que su fichaje está pendiente de enviar, para que nadie se quede con la duda.
  • Si el móvil se queda sin batería o se cambia de teléfono, el fichaje se corrige desde el panel dejando escrito quién lo tocó.
Cómo se ficha desde el móvil
800 × 520 Furgoneta de reparto aparcada en un polígono al amanecer con el conductor de espaldas consultando el móvil junto a la puerta lateral abierta y varios paquetes dentro. Luz fría de primera hora, sin caras reconocibles, sin logotipos de marcas y sin matrículas legibles. img/control-horario-transporte-equipo.webp
Rutas y bases

Cada base, cada nave y cada cliente pueden ser un centro

Un centro de trabajo en Ficheo no es solo una oficina: sirve para separar bases, naves y clientes, con sus propios festivos locales.

  • Los festivos de cada centro se aplican solos al contar las horas en festivo del cierre de mes.
  • Una persona puede estar asignada a varios centros.
  • La geolocalización, si la enciendes, mide y avisa: nunca impide fichar. Un GPS que se equivoca de calle no puede dejar a un conductor sin jornada registrada.
Varios centros de trabajo
1440 × 900 Captura del panel de Ficheo con la lista de jornadas del día y una columna que marca dos fichajes recibidos con retraso, indicando la hora real del toque y la hora en que llegaron al servidor. img/control-horario-transporte-panel.webp
Esto no sustituye al tacógrafo

El tacógrafo y los tiempos de conducción y descanso del Reglamento (CE) 561/2006 son otra obligación distinta, con su propio aparato y sus propias reglas. Ficheo lleva el registro de jornada del artículo 34.9 del Estatuto de los Trabajadores, que es lo que la Inspección de Trabajo te va a pedir. Los dos hacen falta, y no se sustituyen.

Preguntas

Lo que se pregunta en transporte y reparto

¿Se puede fichar sin cobertura?

Sí. Si al pulsar no hay red, el fichaje se guarda en el teléfono con la hora del toque y se manda solo al volver la señal. La hora que cuenta es la del toque.

¿Ficheo sustituye al tacógrafo?

No. El tacógrafo y los tiempos de conducción del Reglamento 561/2006 son una obligación distinta con su propio aparato. Ficheo lleva el registro de jornada del artículo 34.9 del Estatuto de los Trabajadores. Hacen falta los dos.

¿Puede el GPS impedir que alguien fiche?

No. La geolocalización en Ficheo mide y avisa, nunca bloquea el fichaje. La obligación de registrar la jornada es de la empresa, y un fallo de GPS no puede dejarla sin registro.

¿Cómo se controlan las horas que se alargan en una ruta?

Comparando lo fichado con lo previsto de esa persona ese día. La persona pide las horas extra desde su móvil con la cuenta ya hecha y elige cobrarlas o pasarlas a la bolsa; tú apruebas viendo sus fichajes al lado.

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